Bouw PWGS 41

Via de SNM forum kon ik de bouwkit kopen van de PWGS 41 die door Arge spur nul is uitgebracht.  De PWGS 41 is tussen 1941 en 1943 gebouwd als gutterzugbegeleidwagen totaal 700 stuks de laatste is dan ook bij de Deutsche Bahn in 1995 buiten dienst gesteld.

Ik ben begonnen met het inelkaar zetten van het onderstel zo dra die klaar was kwam de bovenbouw aan bod met alle hand grepen die je moest monteren. Op de tekeningen die heel duidelijk zijn stond precies welke dikte de boor moest zijn. Daarna als de bouw helemaal afwas heb ik de wagon met Ral 6020 van Weinert kleur groen en zwart  voor het onderstel en Ral 9007 zilver voor het dak. De wagon heb ik in uitvoering gepoten zo als die in 1957 was. De bouw van deze wagon heeft mij ontzetten veel plezier gegeven.

Ich habe die PWGS 41 gekauft die auf der SNM forum zukauf wurden angeboten. Die PWGS 41 Gutterzugbegeleitwagen is gebaut vonab 1941 bis 1943 totaal 700 stuks . Rund um 1967 waren von der PWGS 41 noch immer 258 bei der Deutsche Bundesbahn im dienst. Die letzte PWGS 41 is im 1995 duch die Deutsche Bahn aus dienst gesteld.

Ich bin angefangen mit das unterstel und dar nach die bovenbau. Die bouwzeichnungen sind serh gut und deutlich. Ich habe von der farbe von Weinert gebraucht die Ral farbe sind Ral 6020 zwarz für das unterstel und zilver für das Dach Ral 9007. Die bau von diese Gutterzugbegeleitwagen haben mich serh viel spatz gemacht.

V100-20 van Lenz

Hierbij nog het laatste nieuws wat betrekking tot de V100-20 Op de beurs van Ontraxs heb ik nog eens gevraagd aan de heren van lenz wanneer de V100-20 precies uitgaat komen. Ik kreeg als antwoord dat het deze lok pas aan het eind van het jaar te koop is.

BR 24 Lenz

BR 24 009 net buiten Beekbergen foto Bernard van laar

Lenz is sinds eind van de middag gestart met onderzoek naar de BR 24 of je die met kleine windleiplaten wil of met grote windleiplaten. Mijn persoonlijke voorkeur is met grote oren zie foto Dat geeft toch de machine een veel mooie uiterlijk. Zo als het er nu uitziet gaat de BR 24 in 2014 uitkomen De BR 24 is uitstekend geschikt voor lokale spoorlijnen in de jaren 50 reden deze loks vanuit het depo Kleve naar Nijmegen dus kwamen nog alleens over de Nederlandse grens. Soms hingen achter de BR 24 4YB wagons of Mitteleinstiegwagens. Verder was deze lok ook nog te vinden in Depo Gronau en reden de loks tussen Gronau en Münser tot zo ver het laaste nieuws wat betreft de BR 24

Ontraxs deel 4

Dit jaar had ontranx ook een thema Oorlog en vrijheid dit inverband met 300 jaar geleden het verdrach van Münster in Utrecht ondertekend is. Op de foto's is een klein stukje vlieghorst Gilze rijen na gebouwd zo als het in de oorlogs jaren tot september 44 uitgezien heeft. De jachtvliegtuig is van het type Focke Wulf 190. Het ander grote vliegtuig voor de hangar is een Messerschmitt 110 Nachtjager alleen in de kleuren wat ook overdag werd gebruik als bommenwerper. In de oorlogs jaren waren dan ook veel Messerchmitt 110 actief boven het nederlandse luchtruim in de nacht. Door dit type vliegtuig zijn dan ook veel Engelse Lancaster bommenwerpers en Halifax enz voornamelijk boven het ijsselmeer neergehaald maar ook boven land soms al op de heenweg maar ook wel vaak op de terugweg. Volgens de laatste gegevens zijn er totaal 2817 engelse toestellen boven nederland neergehaald Tot zo ver dit stukje oorlogs geschiedenis over de vliegerij periode 1940 -1945

Ontraxs deel 3

De gebouwen op alle foto's zijn uit de hand gemaakt van Dash klei de daken uit gips zo vertelde de bouwer van deze kleine leuke engels tafereel in schaal 1/87

Ontraxs deel 2

Zo we blijfen nog even in het konings spoor. Dit maal een leuk baanwachters huisje met compeet interieur. Zelfs waren de muizen op de zolder te zien maar ook een playmate kalender of deze in de jaren 50 ook al hing aan de want gaan idee. Op het buro staat waarschijnlijk nog een fles wijn.Toch hoop ik niet dat het personeel al dronken dienst had dan zou het niet zo erg veilig zijn geweest langs het traject. Maar het kan ook gewoon een fles appelsap zijn. tot zo ver deel 2 van ontraxs

Ontraxs deel 1

Zo vandaag was het dan weer zo ver na ruim 1 jaar wachten. Het mooie grote ontraxs evenement in het spoorweg museum van Utrecht. De eerste beelden zijn van spoor 1 van patrick Daalmans uit Belgie. Ik moet zeggen dat er diverse mooi modelspoor baantjes te zien waren. In de volgende delen laat steeds weer wat zien. tot zo ver deel 1

HOI HOI de VT 98 is onderweg

Hoi Het laatste nieuws de Moterwagen van de VT 98 is onderweg naar Lenz in Giessen. Als alle VT motorwagens getest zijn dan worden deze uitgeleverd aan de vakhandel. Dus het zal niet zo lang meer duren eer dat de rode Brommer op diverse spoor nul banen zal rond rijden Dus met andere woorden zal de VT 98 motorwagen over niet zo lange tijd binnen lopen in bahnhof Lahrstein. tot zo ver dit bericht. De plaatselijk krant van Lahrstein zal zo dra berichten als de railbus voor het eerst bahnhof binnen loopt.