Deze blog gaat over de bouw van spoor nul baan naar Duits voorbeeld tijdperk III en IV. Op deze module baan zal dan ook de nadruk liggen op dieselloks waaronder de V100 en V160/ Köf II tijdperk IV van Lenz en de samen stellingen van diverse personen en goederenwagens. Verder zal regelmatig informatie worden geplaatst over diverse modelspoor shows. Of info over fabrikanten van locs en diverse andere scenery producten.
zondag 12 februari 2017
BR 78 spoor nul
Gisteren middag is voor het eerst een BR 78 binnen gelopen in Bahnhof Königshofen augustus 1964 voor die tijd werdt de BR 78 nog vol op ingezet rond Essen waar de loc oa treinen naar Wuppertal trok en Remscheid /Sollingen over de Münsterbrucke als trek duw trein met mitteleinstieg stuurstand wagons of Silverling stuurstand wagon plus paar 4YB umbau wagons. Of alleen Mitteleinstiegwagons er achter.
De snelheid van de lok lag rond de 90 Km/h. De BR 78 is vanaf Eerste Wereldoorlog gebouwd tot aan 1927 totaal ongeveer 468 locs door verschillende firma's waaronder Henschel en Son in Kassel. De loc was zeer geliefd bij het spoorweg personeel.
De snelheid van de lok lag rond de 90 Km/h. De BR 78 is vanaf Eerste Wereldoorlog gebouwd tot aan 1927 totaal ongeveer 468 locs door verschillende firma's waaronder Henschel en Son in Kassel. De loc was zeer geliefd bij het spoorweg personeel.
BR 78 444 in Bahnhof Königshofen op spoor drie staat Köf II |
Abonneren op:
Posts (Atom)