Deze blog gaat over de bouw van spoor nul baan naar Duits voorbeeld tijdperk III en IV. Op deze module baan zal dan ook de nadruk liggen op dieselloks waaronder de V100 en V160/ Köf II tijdperk IV van Lenz en de samen stellingen van diverse personen en goederenwagens. Verder zal regelmatig informatie worden geplaatst over diverse modelspoor shows. Of info over fabrikanten van locs en diverse andere scenery producten.
Pagina's
zaterdag 24 november 2012
Armsein van de Firma Viessmann
De Armsein van de Firma Viessmann voor spoor nul wordt in december uitgeleverd aan de winkels. Verder is mij toegezegd dat de dubbele armsein of in Januari /Februari wordt uitgeleverd
Tot zo ver dit nieuws wat betreft Firma Viessmann
Messe nieuws twee van MBW
Goederen wagon GMS 60 deze wagons zijn zo wel goed inzetbaar voor tijdperk III als tijdperk IV Leverbaar vanaf december
Messe Nieuws Köln
Hier zijn dan de foto's van de V200-1 van MBW vanaf de Messe in Köln. Ik zelf heb deze lok niet bestel maar de V200-0 moet eerlijk zeggen dat de V200-1 heel mooi uit vindt zien. de Lok is zeer mooi gedetaileerd met al die handgrepen lose opgezette ruitenwissers. Verder is de verlichting erg goed maar ook het Machinisten huis is zeer mooi gedetaileerd. Het figuur van de Machinist ziet er ook zeer goed uit.
De lok stond op de module stil maar ineens werd het sound aangezet van de lok nou ik moet zeggen dat ik de sound erg mooi vond klinken. Maar de heer Elze zij dat de lok sound nog verder door ESU wordt verbeterd.
tot zo ver dit berichtje over de V200-1 van MBW
Neu Buch Altrote Zeiten im Münsterland 1967-1987
Im den Sechzieger und Siebziger Jahren konnte man im Münsterland eine heute kaum noch vorstellbare Eisenbahn Vielfalt erleben. neben der Langsam aussterbenden Spezies der Dampflokomotive belebten zahlosse Dieselfahrzeuge das Geschehen von alten Triebwagen aus der Reichsbahnzeiten über Schienenbusse und V60 sowie V100 bis hun zur Imposanten V200. Praktisch allerorten konnte man zudem das Summer der Eta 515 hören. Doch die grose Vielvalt währte nicht lange, zunächst verschwanden die Dampfloks, dann die älteren Dieseltriebwagen,und schlieblich verloren immer mehr Diesel und Akkufahzeuge ihre nagestamte altrote Lackierung-es brachen in den Achtigern die türkisbeigen Zeiten an.
Wolf-Dietmar Loos: Altrote Zeiten im Münsterland-Westfälische Eisenbahn Impressionen 1967-1987 130 Seiten im Format 24x22 cm ca 130 Farb-Abbildungen Fester einband
ISBN 978-3-937189-68-0
Preis 27,80
Dit mooie boekje gaat over de Duitse Bundesbahn vanaf 1967 t/m 1987 met 130 kleur foto's van diverse treinen. Waaronder bijzondere opnames bij station Gronau Rheine Münster Coesfeld Dorsten. Ook wordt er kort aandacht besteed aan de Haller Willem dat waren dieseltreinen tussen Osnabrück en Bielefeld vaak getrokken door V100 of de V200 maar ook de BR 624. Rheda Wiedenbrück. Tot zo ver dit verslag over dit leuke boekje voor de gene die geïntresseerd is in de Duitse spoorwegen net over de grens bij Nederland is het zeer de moeite waard om het aan te schaffen en dat voor de prijs van 27,80 euro.
vrijdag 19 oktober 2012
Euro spoor 2012 foto's van module baan Erns Jorissen
Zo vandaag even naar euro spoor 2012 geweest. De mooiste module baan die daar aanwezig was is de spoor 1 baan van Erns Jorissen. die helemaal tijdperk III is moet eerlijk zeggen wat mij betreft deze baan als er een prijs werd toegekend deze modulebaan de eerste prijs had gekregen.
Zo dit waren mijn foto's van de mooie spoor 1 modulebaan van Erns Jorissen. Ik moet zeggen dat deze baan precies de juiste atmosfeer uitstraalt wat op een lokale spoorlijn ergens in duitsland in de jaren 50 en 60 aan wezig was
donderdag 18 oktober 2012
TV team van het oude jaar 1961 naar het nieuwe jaar 1962
Zo sinds kort is er een TV team te vinden langs het spoor het gerucht is namelijk dat de nieuwe bahn directie heeft besloten dat vanaf januari 1962 het personen verkeer zal gaan plaatsvinden met de Schienenbus op het traject Lahrstein- Berkelbrück, De andere beslissing die genomen is dat binnen afzienbaren tijd de köf alleen nog gebruikt zal gaan worden om personen wagons bij of af te halen van personentreinen. Voor het verplaatsen van goederen wagons naar de fabriek van Sinalco heeft de bahn directie eén toezegging gekregen voor het inzetten van één V60.
Verder is het voorlopig even afwachten wat de bahn directie voor besluiten nog gaat nemen voor het jaar 1962. Waarschijnlijk zal het personen vervoer nog verder gaan toenemen dus komt er naast de 3yB wagons ook nog een trein bestaande uit 4YB wagons met als trekkracht een V100-20
tot zo ver deze bahn nieuws
maandag 1 oktober 2012
Auto van de Maand oktober 2012
Zo vandaag weer een begin van de nieuwe maand oktober wat in houd dat deze maand weer een nieuwe auto model centraal staat in dit geval de Fiat 850 Coupe. Dit model werdt uitgebracht in Maart 1965 met een 633 cc motor die achterin geplaatst is verder had de Fiat achter wiel aandrijving Top snelheid was zo 145 km van 0 naar 100 deed de Fiat in 20 seconden. Nieuwprijs 1965 Bijna 6000 gulden.
Door de Firma Norev is de Fiat Coupe in 1/43 uitgebracht toevallig ook in deze ocker gele kleur. Het model past dus zeer goed in tijdperk III
Abonneren op:
Posts (Atom)
werk leute an der arbeit
Auf das bild is die BR 64 271 fur ein baustelle nach der gleis was dar gebaut wurden is mir leider nicht bekannt bis heute. Die baustelle ...
-
BR 01 1066 Net buiten Kerstern gefotografeerd. BR 23 071 van de VSM in November 2002 vlak voor station Bussum/Naarden BR 41 360 ...
-
De fietsen stalling heeft heel even kort gestaan bij mijn vorige station. maar heeft bij het nieuwe station Königshoven wederom een mooie pl...
-
Zo als ik al eerder in deel 1 vertelde vond dit jaar het Fremo spur 1/32 Veranstaltung platz in Warendorf. Die ihnen s...