Fremo Lichtenvoorde 24 en 25 september 2015 deel 2

BR 94 van Kiss

De meeste modules die te zien zijn waren heel erg mooi aangekleed naast het Lenz materiaal werd ook gereden met MBW V80 wat ik wel mooi vond om te zien bij de V80 waren de rode wielen.  en Kiss materiaal waaronder de BR 86 en BR 94 de laatste machine is erg mooi om te zien. Zo Kiss lok rijd net zo mooie over de baan als een Lenz loc je kan echt de kwaliteit van zo loc zien.

Fremo spoor nul Lichtenvoorde 24 en 25 september 2015 deel 1

Dit weekend vond het 25 ste Fremo treffen plaats in Lichtenvoorde  te zien was een hele mooi spoor nul module baan naar Duits voorbeeld.

Foto VT 98 van Lenz daarnaast werd nog de BR 64 van Lenz ingezet

BR 64 295 van Lenz met Donderbussen wagons

Lenz brengt twee nieuwe sets uit speciaal voor de aankomende Feestdagen

Lenz brengt dit jaar als extra twee speciale sets uit voor de Feestdagen in December. De eerste set bestaat uit V100-2361 met twee 3YB umbau wagons plus een bagage wagon.  De tweede set bestaat uit de V160 032 met 4 YB umbau wagon eerste en tweede klas , en alleen een tweed klas umbau wagon.

Beide sets kosten 999 euro

Trein samenstellingen jaren 60/70 t/m 1992

BR 212 376-8 bovenste foto met daarachter drie 4YB wagons dit was precies een trein samenstelling zo als je deze in de jaren 70 t/m 1988 bij de DB kon aantreffen.

Tweede foto BR 212 133-3 ook met 4YB wagons dit was precies samenstelling zo als je deze in de jaren 60/ 70 t/m 1989 kon zien rijden in Bondsrepubliek Duitsland.

BR 212 133-3 voor drie silverlingen dit was ook precies trein samenstelling zo als je deze in Bondsrepubliek Duitsland kon aantreffen in de jaren 60 / 70 t/m 1992 daarna kregen de silverlingen een nieuwe kleur stelling.

BR 212 376-8 met een samenstelling van drie 4 YB wagons plus een zilverling dit was ook een samenstelling voor tijdperk IV half jaren 70 t/m 1988. Of er nu een Oceanblauw/creme BR 212 of BR 211 of Rode BR 212 /BR 211 voor stond maakte niet uit.  Een BR 215 of BR 216 zou ook voor deze wagon samenstelling mooi gestaan hebben.

Tot zo ver dit berichtje over wagon samenstellingen.

Station,

Nu is bijna station Lippramsdorf ook compleet nu er een overdekte fietsenstalling staat, Deze komt uit het programma van de Firma Schnellenkamp. De fietsen zijn te vinden in het assortiment van Weinert vind deze fietsen wel erg mooi uitzien met de spaakwielen. Persoonlijk vind ik dat er nog een paar fietsen bij kunnen.

Nu staan er alleen nog heren fietsen in wil er ook een paar vrouwen fietsen in zetten.  Verder moet het station gebouw nog worden voorzien van een stations klok.

Ondanks het mooie zomer weer zit ik niet stil de laatste tijd heb ik het gedeelte van module bak waar station Lippramsdorf op staat helemaal vernieuwd, De module bak is nu 65 cm lang geworden gelijk de perron zijkanten helemaal vernieuwd plus heel fijn grind om het gebouw gedaan.  Persoonlijk ben ik nu pas echt tevreden hier over.

Dit geef mij de mogelijkheid om met 60 cm wagons te kunnen rijden zo als de Mitteleinstiegwagons.  Daarbij zit de rails nu veel strakker tegen elkaar wat ook weer mooier gezicht is


tot zo ver dit berichtje

Bahnhof Lippramsdorf tijdens aankleding fase module 

Na ruim 41 jaar is de 01 180-9 voor het eerst op 4 juni 2015 terug geweest op de Schiefe Ebene de stam traject van deze loc waar de loc half juni 1973 buiten dienst ging. In de jaren 60 reed de 01 180-9 regelmatig over het viaduct van Altenbeken komend vanuit Kassel naar Hannover of anders om. Het is te hopen dat deze mooie stoomloc die ook nog eens heel erg mooi klinkt nog jaren lang mag blijven stomen bij onze Oosterburen

De firma Kiss en Wunder hebben deze zeer mooie machine ook in 1/43,5 na gemaakt voor spoor nul. loc tijdens inzet op de baan van HJ Knoop