De module baan bestaat uit 1 kopstation nevenlijn met aan het eind van de module baan een fiddel yard om de treinen op te stellen of te rangeren.
Deze blog gaat over de bouw van spoor nul baan naar Duits voorbeeld tijdperk III en IV. Op deze module baan zal dan ook de nadruk liggen op dieselloks waaronder de V100 en V160/ Köf II tijdperk IV van Lenz en de samen stellingen van diverse personen en goederenwagens. Verder zal regelmatig informatie worden geplaatst over diverse modelspoor shows. Of info over fabrikanten van locs en diverse andere scenery producten.
zaterdag 5 oktober 2013
op bezoek bij euroregio spur nul e.v. 5 oktober 2013
Vandaag een bezoek gebracht bij euroregio spur nul e.v.. de club bestaat uit 17 leden. Zij hebben hun club ruimte in een voormalige winkel in Tetz. Euroregio spur nul heeft daar een erg mooie ruimte om een vaste baan te bouwen, maar vandaag hadden zij speciaal hun module baan opgezet. De meeste gebouwen op hun baan zijn van stangel.
De module baan bestaat uit 1 kopstation nevenlijn met aan het eind van de module baan een fiddel yard om de treinen op te stellen of te rangeren.
De module baan bestaat uit 1 kopstation nevenlijn met aan het eind van de module baan een fiddel yard om de treinen op te stellen of te rangeren.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Wasserkrahn banhof Weidenberg
Halllo In oktober 2025 kundigde Lenz sein neue Bras line an diese neue line wurde zwei verschiedene wasserkrahnen angekundigd.Und Weichenla...
-
Zo als ik al eerder in deel 1 vertelde vond dit jaar het Fremo spur 1/32 Veranstaltung platz in Warendorf. Die ihnen s...
-
BR 01 1066 Net buiten Kerstern gefotografeerd. BR 23 071 van de VSM in November 2002 vlak voor station Bussum/Naarden BR 41 360 ...
-
Hallo Bei schone wetter wurde offen gefahren mit der Austin Healey Sprite oder Frogeye diese auto is sehr kurz gebaut von ab 1958 bis 1961...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten