Vanaf gisteren avond zijn we weer wat verder met het midden perron die nu aan de inrij kant zo goed als af is. De uitrij kant is nog niet helemaal af. Wel kunnen de reizigers van spoor 1 naar spoor 2 via de oversteekplaats zo lang de trein niet vertrek. Jammer genoeg kwam ik net een paar zijkant tegels van Juweela te kort om het perron helemaal af te maken.
Deze blog gaat over de bouw van spoor nul baan naar Duits voorbeeld tijdperk III en IV. Op deze module baan zal dan ook de nadruk liggen op dieselloks waaronder de V100 en V160/ Köf II tijdperk IV van Lenz en de samen stellingen van diverse personen en goederenwagens. Verder zal regelmatig informatie worden geplaatst over diverse modelspoor shows. Of info over fabrikanten van locs en diverse andere scenery producten.
zaterdag 5 maart 2016
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Fahr betrieb bei schone wetter durch die Garten
Hallo Im die letzte tagen haben ich fahr betrieb gemacht auf die neue module in die Garten. Die BR 64 steht abfahrt bereit bei der halte p...
-
Zo als ik al eerder in deel 1 vertelde vond dit jaar het Fremo spur 1/32 Veranstaltung platz in Warendorf. Die ihnen s...
-
BR 01 1066 Net buiten Kerstern gefotografeerd. BR 23 071 van de VSM in November 2002 vlak voor station Bussum/Naarden BR 41 360 ...
-
Hallo Bei schone wetter wurde offen gefahren mit der Austin Healey Sprite oder Frogeye diese auto is sehr kurz gebaut von ab 1958 bis 1961...


Geen opmerkingen:
Een reactie posten