Op bezoek bij Cryensen spoor nul

Hallo,

Gisteren was ik op bezoek bij Eckhard de bouwer van zeer mooie spoor nul baan Cryensen. De baan is totaal 17,50 meter lang

Eckhard heeft dan er ook voor gekozen om  alle gebouwen in schaal 1/50 te bouwen. Het rollend materieel wat op de Anlage rijd is uitsluitend materieel wat in Kreiensen daadwerkelijk gereden heeft. Zo als BR 44/BR 50 Br 03/BR 23 /BR 78 /BR 38 /BR 93 van de V locs zijn dat V160/V200 /V60 /V160 /Kof II en Kof III.

Gekozen is dan ook voor tijdperk III bigin tijdperk IV t/m 1971

De seinen kloppen ook  allemaal op deze baan zeer veel aandacht aanbesteed. Zelfs de rangeer heuvel in werking mogen zien. Na dat de goederen wagons door een kleine diesel lok de heuvel werden opgeduwd werden deze ontkoppelt waardoor deze van zelf naar beneden rolde en tot stilstand kwamen met behulp van een remschoen van Weinert die zeer goed zijn werking deed.

Ook de perron zijn naar het echte voorbeeld uit de jaren 60 nagebouwd en kloppen precies zeer mooi gedaan. Alles is totaal zelfbouw. Niks is tot nu toe gelazerd op deze mooie grote spoor nul baan.. Net zo als op de kleine mooie spoor nul baan Buitenlust zijn alle gebouwen in Cryensen voorzien van Interieur en figuren hierdoor komt zo gebouw veel meer tot leven.

Mooiste van deze Anlage is dat alle gebouwen te vinden zijn in Kreiensen. Zelfs de telegraaf palen is zeer veel aandacht aan besteed. Wat ik ook heel mooi vind om te zien is dat de Telegraaf draaden ineens over de rails gaan en aan de achterkant doorlopen. Dat heb ik nog niet op andere spoor nul banen gezien.

MBW kommt mit der Gruppe 36

Hallo,

12 april 2018  has die Firma MBW angekündigt das sie die gruppe 36 aus bringt für die spur nul.

Die gruppe 36 eine erste/zweite klasse wagon und eine zweite klas wagon im epoche III und epoche IV. Die gruppe 36 wurde rund december 2018 ausgeliefert.

Bis so weit diese kleine bericht über die MBW Neuheit

Kunststoff/Metallmodelle in hochwertiger Detaillierung

• Kurzkupplungskulisse mit LENZ Kupplung.
• Diese ist leicht demontierbar zur Umrüstung auf Originalkupplung
• Originalnachbildung der Radsätze.
• Verschleissfreie Stromabnahme durch Kugellager.
• Dadurch sehr leichte Rolleigenschaften.
• Vorbildlich nachgebildete Drehgestelle.
• Die Innenbeleuchtung ist digital schaltbar.
• ESU Funktionsdecoder.
• Hochdetaillierte Inneneinrichtung.
• Feine Trittstufen und sämtlichst alle durchbrochen.
• Federnder Faltenbalg.
• Viele extra angesetzte Teile aus Kunststoff und Metall.
• Griffstangen aus Metall.

Die Gruppe 36 wurden im DR Ausführung und DB Epoche III und IV ausgebracht.

Bausatz Hebelbank mit Verschluss-register von Real Modellbau

Hallo,

Auf der Messe im Giessen März 2018 was bei die firma Real Modell bau eine neue kleine Bausatz zusehen von ein Hebelbank Mit Verschluss Register.

Die Stellwerkseinrichtung is aus das Vorbild von Stellwerk Rendsburg exakt übertragen , Dort wurde die Bauart Jüdel  Verwendet.

Die feinste details sind mit Hilfe von 3-D Konstruktion  exakt übertragen, und dennoch is alles aus ein stuck gedruckt und hellgrau matt mit elitar färbe lackiert. Die Fahrstrasseschrank  mus grün lackiert werden. Die details mussen mit färbe abgesetzt werden wie weis /silber rot und blau

Auch können kleinere Einheiten besteld worden

Die masse sind Breite 94mm  Tiefe 25mm und Höhe 43 mm

Hebelbank mit Verschluss Register Bauart Jüdel

Hebelbank von Real Modellbau im das Stängel Stelwerk 

Zuglaufschild für die Silverlingen

Fur ein par Wochen zurück sind duch die Firma MBW die Silverlingen für die spur nul ausgeliefert. Leider sitsen auf der Silverlingen keine Zuglaufschild.

Nur haben ich auf das internet rundgeschaut welche firma Zuglaufschilder für die spur nul liefert. Ich habe die Firma https://www.0mobau.de gefunden.  Ein set zuglaufschild  lackiert und Beschriftung kost 6,20 euro. Die zuglaufschild sind an der Hinterseite Selbklebend.

Bis so weit diese kleine bericht.

ein klein neues project die Mercedes L6600 1/43

Hallo,

Wieder ein neues bericht von mir nur Betrifft es die Mercedes L6600. Ich habe eine keuze gemacht um die Plane von der LKW offen zu machen dar für haben ich gebrauch gemacht von dun plastic streifen die ich mit contact Kleber fest gemacht haben.

Weiter haben ich gebrauch gemacht von dunne streifen Balsaholz diese sitzen an der linke und rechte Seite von der LKW. Für das Dach haben ich gebrauch gemacht von dunne streifen Kiefernholz.

Das Plane haben ich gemacht von Küchentuch was ich erst nat gemacht haben und dar nach mit eine dunne lage Holzleim geölt haben. Nach das Küchentuch trocken was haben ich das mit eine graue färbe von die firma Tamiya XF 55 Tan geschilderd.

Ich bin über diese kleine project sehr zufrieden dar durch is diese laden  Scene noch viel  schöner geworden.

Bis so weit diese kleine bericht

Letzte module bak von Bahnhof zwei

Hier eine Aufnahme von die letzte module bak von bahnhof zwei, auf diese module bak mus die Loks umlaufen um auf gleis 1 oder gleis 2 zukommen.

Ich habe dar fur eintscheidung gemacht um das gleis im eine bogen weg zu lassen laufen. Dar durch haben ich etwas mehr platz für das Landschaft .   Auf diese weise haben ich etwas mehr platz für eine  Ackerfield im Vordergrund.  Die zwei Bauer stehen zu plaudern und die Bauerin is Umkraut jäten.

Die V100-20 must umlaufen von gleis eins um über gleis zwei zurück zu fahren.


Im Hintergrund is ein kleine teil von der Tankstelle zusehen und die verkehr Strasse die im eine Kurve weiter lauft.

Bis so weit diese kleine bericht

Laadstrasse

Ich habe auf mein spur nul Anlage ein Ladestrasse gemacht die letze arbeiten haben heute Abend plats gefunden.

Aus der Ladestrasse fahrt eine Mercedes LKW LP911 und auf das gleis drei steht eine V100 1133 auf  neue arbeid zu wachten.

Das eindpunt von der Ladestrasse is etwas breiter so das die LKW die ladengut konnte ausladen oder einladen.  Die erste LKW is wiederum ein Mercedes LP 911 von der Firma Schenker ein sehr alte Deutsche firma heute sind die LKW von Schenker gans weis. Aber in die 60 jähren was die färbe etwas dunkelgrün

Weiter nach hinter is eine VW Käfer Ovali Baujahr 1957 zusehen und ein Ford Taunus 17 M aus 1965