Auto van de maand September

Zo deze maand staat het model van de Hebmüller centraal. Dit bedrijf wat werdt opgericht in 1889 als rijtuigenfabriek in Wülfrath bij Wuppertal. Op 4 juni 1949 werdt met de productie gestart van de Hebmüller Kever waarvan tot 1952 675 stuks totaal werden gebouwd.

Foto VW Kever hebmuller schloss Dyck 2012

Beide foto's van de 1/43 model van VW Hebmüller van Minichamps. Kijk eens na de vormgeving van de achterkant hoe apart dit model eigelijk is. De VW Hebmüller past dan ook nog zeer goed op modelspoorbaan tijdperk III

teil 3 eisenbahnfest Korbach

212 376 onderweg naar Bad Arolsen zondag 2 september 13.31 uur

Foto 212 376 zondag middag bij Ehringen 14.24 uur

V100 2299 achter Volksmarsen 15.48 zondag middag 2 september 2012

23-042 bij Mühlhausen op zondag begin van de avond op de terug weg naar Korbach rond 19.12 uur. Dit was de laatste rit van de BR 23. De Br 23-042 had in de jaren 60 als standplaats BW Bestwig dus was weer even terug het vertrouwde gebied.

Teil 2 Korbach eisenbahnfest 2012

Dan nog een paar beelden van kleine Materieel show bij station Korbach. Dit keer ook weer hoog Lenz gehalte in de Vorm van 212 372 en 215 086

Foto van 215-086 Deze lok is ongeveer vanaf Mei terug gebracht in het Oude Rood en vervangt de 216-224 waar de firm BSM uit Mannheim eerst deze lok veel gebruikt voor werkzaamheden aan het spoor.

De 212-372 deze lok is tegenwoordig te zien in eisenbahn museum Giessen en is als ik het goed heb ongeveer 5 jaar geleden weer helemaal terug gebracht in Ocean Blauw/creme zo als deze lok half jaren 70 bij de DB dienst deed.

Foto 218-105 in Tee Kleur naast de BR 212 133 in station Korbach zondag 2 september 16.00 uur

212 133 in station Korbach jammer genoeg vonden daar werkzaamheden plaats en hadden ze voor de veiligheid zo hek werk geplaatst.

Foto 212 376 Ook zondag middag reed de lok nog rond met orginele zilverlingen er achter die van de VEB zijn wat staat voor Vulkaneifelbahn uit Gerolstein. Daarnaast op spoor 2 is de Railbus te zien de VT 98 die vanuit Korbach vertrok naar Willingen.

De Schienenbus zo als de VT98 genoemd wordt rijd net bahnhof Bad Arolsen binnen. De VT98 zal zo als het er nu naar uitziet in december door Lenz in 1/45 worden uitgeleverd. Ik moet wel zeggen dat het als het lekker warm weer is het binnen in zo railbus goed heet is jammer genoeg kunnen de ramen niet helemaal open en was het volgens mij wel afzien als zo railbus in de zomer helemaal vol zat met mensen. Wel is het geluid heel gaaf wat wordt veroorzaakt door 2 Bussing motoren die de railbus aandrijven. Het toetertje van zo schienenbus is wel echt een giller daar moet je zelf omlachen. tot zo ver verslag 2 van een zeer leuk en gezellig trein evenement gelukkig liet het weer zich ook van de goede kant zien.

teil 1 eisenbahnfest Korbach 2012

Zo naar ruim 1 jaar wachten was het weer tijd voor een klein eisenbahnfest dit keer in Korbach. Er was 1 stoomlok aanwezig en voor de rest wat mooie duitse diesels zo als de 212 in blauw/creme als oud rood. Dit feest was weer echt een Lenz spoor nul feestje met de toekomstige V100-20 en van MBW de BR 23.

De 212 376 van Brilon Wald naar Korbach onderweg zaterdag 1 september 2012

212 376 van uit Korbach onderweg naar Wolfshagen rit duurt ruim 1 uur

218-128 naast de BR 23-042 in bahnhof Korbach zondag eind van de Ochtend. De 218-128 is begin dit jaar weer helemaal terug gebracht naar ocean blauw/creme zo als deze rond reed in de jaren 80. tegenwoordig is deze mooie uitzien lok te zien bij Eisenbahn museum in Giessen.

De 218 128 werdt bij Korbach ingezet voor cabine ritten

De BR 23-042 had weer eens problemen bij Korbach. Op de terug weg vanaf Brilon Wald naar Korbach konden ze op een gegeven moment niet meer genoeg druk krijgen op de ketel zo hoorde ik dat het vuur verslakt was. Gelukkig kregen ze de vuurkist weer helemaal schoon en konden ze bij Korbach zie foto de vuurkist weer helemaal ontslaken en de lok weer opnieuw met hout opstoken om vervolgens de lok weer op druk te krijgen zo dat ze met de machine toch nog de laatste rit van 17.10 uur van Korbach naar Wolshagen uit te voeren. Met die rit ben ik dan ook meegereden. Bovendien kon je voor 10 euro de heledag diverse historische ritten meerijden. Tot zo ver deel 1

Droom auto

Zo voor deze meeste zal dit altijd één droom auto blijven. Mercedes 540 K gefotografeerd tijdens Concours Paleis het Loo in Apeldoorn september 2004. Deze mercedes is heel kort in het bezit geweest van Prins Bernhard tijdens mei 1945 zo vertelde mij de Belgisch bezitter van deze mooi Mercedes. De 540K is gebouwd tussen 1936 t/m 1940 totaal 407 gebouwd top snelheid met ingeschakelde compressor 175 km/h Bild von der Mercedes 540K bei Paleis het Loo in Apeldoorn september 2004. Diese Mercedes is sehr kurz im besitz von Prins Berhard während mei 1945. Das erklärte die derzeitige besitzer.

Rolf Brüning: Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn

Der jungen Deutschen Bundesbahn standen zunächst nur wenige Diesellokomo tiven zur Verfügung, neben Kleinloks vor allem Fahrzeuge aus Wehrmachtsbeständen wie V 20, V 36 und V 188. Mit den ersten V 80 und V 200 wurden aufsehenerregende neue Wege beschritten, ehe mit der V 60 (1955) und V 100 (1958) der Diesellokbau in großen Stückzahlen begann. Am Ende der Entwicklung bei der Bundesbahn standen die zahl reichen Mitglieder der V 160-Familie. In diesem siebten Band seiner „Farbbild-Raritäten“ stellt der Autor unvergessene Diesellokomotiven ISBN 978-3-937189-64-2 Format 24 x 22 cm, 115 Abbildungen 120 Seiten

Mijn eerste indruk van dit nieuwe boek is erg positief. Van alle duitse dieselloks staan erg mooie kleuren foto's in van de V200 voorserie als de grote serie van de V200 maar ook de V100-10 V100-20 V65 ,V60 verder nog V160 -218 en foto's van diverse Köf's Al deze loks waren ooit in dienst van de Duitse Bundesbahn. Ik kan dan ook de liefhebbers van duitse dieseloks kan ik dit mooie boekje aanraden voor de prijs van 24,80 euro te verkrijgen bij van Stockum ISBN 978-3-937189-64-2 grote boek 24 x 22 cm 115 afbeeldingen in kleur Dit mooie boekje mag zeer zeker niet ontbreken in je boekenkast. Tot zo ver dit verslag

Stangel Pensoin Zur Adler

Die letze Monat habe ich eine bouwsetz von die Frima Stangel suzammen gebaut. Personlich find ich das eine scher schöne bausatz was sehr viel spatz geben had mit die Bau, Die farbe was ich gebrauch haben sind von die firma Müller Beige nummer 873500/3 und Cappuccino Nr 873508/9. Für das Holz habe ich die Farbe Schokobraun nr 87351179 Bis so weit die information uber die bau von Pension zur Adler