Deze blog gaat over de bouw van spoor nul baan naar Duits voorbeeld tijdperk III en IV. Op deze module baan zal dan ook de nadruk liggen op dieselloks waaronder de V100 en V160/ Köf II tijdperk IV van Lenz en de samen stellingen van diverse personen en goederenwagens. Verder zal regelmatig informatie worden geplaatst over diverse modelspoor shows. Of info over fabrikanten van locs en diverse andere scenery producten.
donderdag 2 augustus 2012
Gelenkwasserkran bausatz von Wenz
Laatste paar dagen bezig geweest met de bouwdoos van Wenz, In dit geval de Gelenkwasserkran. Deze bouwdoos geeft enorm plezier tijdens het inelkaar zetten. De bouwbeschrijving is soms niet al te duidelijke naar mijn mening maar naar wat puzzelen kom je er wel uit.
Ik zelf heb gekozen voor deze waterkraan om dat ik dit toch wel qua model de mooiste vind. Bovendien kon je dit type waterkraan vanaf 1949 in West Duitsland bij diverse stations en BW's tegen komen.
Als je met stoomloks rij zo als op mijn modelspoor baan dan vind ik persoonlijk dat je bij het station minimaal 1 waterkraan moet staan.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Fahr betrieb bei schone wetter durch die Garten
Hallo Im die letzte tagen haben ich fahr betrieb gemacht auf die neue module in die Garten. Die BR 64 steht abfahrt bereit bei der halte p...
-
BR 01 1066 Net buiten Kerstern gefotografeerd. BR 23 071 van de VSM in November 2002 vlak voor station Bussum/Naarden BR 41 360 ...
-
Hallo Bei schone wetter wurde offen gefahren mit der Austin Healey Sprite oder Frogeye diese auto is sehr kurz gebaut von ab 1958 bis 1961...
-
Hallo, Is ist nicht ganz einfach, an ein Modell des neuen MBW-Silberlings zu kommen, und das in doppelter Hinsicht: Einerseits heißt es, d...

Geen opmerkingen:
Een reactie posten