Rolf Brüning: Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn

Der jungen Deutschen Bundesbahn standen zunächst nur wenige Diesellokomo tiven zur Verfügung, neben Kleinloks vor allem Fahrzeuge aus Wehrmachtsbeständen wie V 20, V 36 und V 188. Mit den ersten V 80 und V 200 wurden aufsehenerregende neue Wege beschritten, ehe mit der V 60 (1955) und V 100 (1958) der Diesellokbau in großen Stückzahlen begann. Am Ende der Entwicklung bei der Bundesbahn standen die zahl reichen Mitglieder der V 160-Familie. In diesem siebten Band seiner „Farbbild-Raritäten“ stellt der Autor unvergessene Diesellokomotiven ISBN 978-3-937189-64-2 Format 24 x 22 cm, 115 Abbildungen 120 Seiten

Mijn eerste indruk van dit nieuwe boek is erg positief. Van alle duitse dieselloks staan erg mooie kleuren foto's in van de V200 voorserie als de grote serie van de V200 maar ook de V100-10 V100-20 V65 ,V60 verder nog V160 -218 en foto's van diverse Köf's Al deze loks waren ooit in dienst van de Duitse Bundesbahn. Ik kan dan ook de liefhebbers van duitse dieseloks kan ik dit mooie boekje aanraden voor de prijs van 24,80 euro te verkrijgen bij van Stockum ISBN 978-3-937189-64-2 grote boek 24 x 22 cm 115 afbeeldingen in kleur Dit mooie boekje mag zeer zeker niet ontbreken in je boekenkast. Tot zo ver dit verslag

Stangel Pensoin Zur Adler

Die letze Monat habe ich eine bouwsetz von die Frima Stangel suzammen gebaut. Personlich find ich das eine scher schöne bausatz was sehr viel spatz geben had mit die Bau, Die farbe was ich gebrauch haben sind von die firma Müller Beige nummer 873500/3 und Cappuccino Nr 873508/9. Für das Holz habe ich die Farbe Schokobraun nr 87351179 Bis so weit die information uber die bau von Pension zur Adler

Eén DVD Tip

Sinds een paar weken is van het Eisenbahn Kurier een nieuwe DVD uit met de Titel Schwanengesang. Ik moet eerlijk zeggen dat de opnames allemaal in kleur zijn en zeer de moeite waard zijn om te zien. Zo staan er opnames op van de 01-10, 01 nieuwbouw ketel op de schief ebene 41 oil en 44 oil op de Emsland strecke.

Sinds eine par wochen is eine neue DVD ausgebracht düch die Eisenbahn Kurier namlich die DVD Schwanengesang mit sehr schöne aufname die mit eine doppel 8 filmkamera. Dar auf von der 01 neubau kessel auf der Schief Ebene rund um die letze jahren von die einsatz. Und aufname von der 41 öl und 44 öl auf der Emslandstrecke und die 44 fur schwere Güterzügen im Weserbergland und noch aufname von der BR 64 auf Nebenstrecken im Oberfranken. Bis so weit meine bericht über diese sehr schöne DVD

Auto van de Maand Augustus

Zo dit is mijn tweede hobby na spoor nul. Ik ben zelf nog al erg gek op Engelse Oldtimers. Maak niet uit of het een Austin Healey 100 is of Jaguar E type model van de eerste serie of een Austin Minor woody of MG TC of Singer Le Mans, Engelse Oldtimer waar ik eigenaar van ben is één Triumph TR 4 A IRS van bouwjaar 1967 gebouwd tussen 1964 t/m eind oktober 1967. Moter 4 cilinder 2,2 liter motor 104 pk top snelheid 175 KM/h. De Triumph die ik heb is van band gelopen in september 67 dus. De eerste TR 4 A is ontworden door de Italiaanse ontwerper Giovanni Michelotti ook heeft Michelotti de TR 2 tot en met de TR 5 ontworpen. Maar uit de hand van Michelotti kwam ook de Triumph Spitfire de GT 6 die had overgens een 6 cilinder 2,0 liter en de Harold. Tot zo ver deze kleine geschiedenis van de Triumph, Met de Triumph rij ik dan ook voornamelijk vanaf Maart tot Eind Oktober doe soms mee aan Oldtimer tochten en soms bezoek ik ook wel eens grote Oldtimer evenementen zo wel in Nederland als Duitsland.Zo als de Classic Days op Schloss Dyck en Concours Paleis het Loo in Apeldoorn en uiteraard TRiumph evenementen.

Foto genomen in de Lage Vuursche 26-07-2012

Foto Triumph TR 4 A IRS 1/43 van Sparks het model past heel goed in tijdperk III. In sommige delen van de Bondesrepubliek zaten de Engelse legereenheden sinds mei 1945 en kon je nog wel eens engelse automerken tegen komen in het straatbeeld zo als MG of Triumph Austin, Hillmann Sumbeam

Gelenkwasserkran bausatz von Wenz

Laatste paar dagen bezig geweest met de bouwdoos van Wenz, In dit geval de Gelenkwasserkran. Deze bouwdoos geeft enorm plezier tijdens het inelkaar zetten. De bouwbeschrijving is soms niet al te duidelijke naar mijn mening maar naar wat puzzelen kom je er wel uit. Ik zelf heb gekozen voor deze waterkraan om dat ik dit toch wel qua model de mooiste vind. Bovendien kon je dit type waterkraan vanaf 1949 in West Duitsland bij diverse stations en BW's tegen komen. Als je met stoomloks rij zo als op mijn modelspoor baan dan vind ik persoonlijk dat je bij het station minimaal 1 waterkraan moet staan.

V200 die wordt uitgebracht door de Firma MBW

Al eerder heb ik vermeld dat de nieuwe modelspoor firma MBW de V200.0 gaat uitbrengen en zal zo als het nu naar uitziet in februari of maart 2013 in 1/45 leverbaar zijn. De V200.0 gaat qua prijs 750 Euro kosten en wordt in een oplage van 1000 stuks gemaakt. Afgelopen weekend heb ik dus bij MBW de V200 026 alvast besteld Ik zelf vind de V200 persoonlijk de mooiste diesellok die de DB heeft gehad. Eigelijk past de lok niet helemaal op mijn spoor nul baan maar vind de lok te mooi om te laten lopen.

V200-026 uit de oude archief doos van mijn vader ergens gemaakt in de begin jaren 60 langs de Rijn tijdens een vakantie reis. van elke nummer die is aangekondigd worden er twee honderd stuks van gemaakt Artikel 42026 - V 200 026 KM - BD/BW Frankfurt/Limburg Artikel 42029 - V 200 029 KM - BD/BW Hannover/Hannover De V200 met dit nummer kwam regelmatig in Arhem tussen 1957 en 1966 zie treinen in beeld nummer 3 Artikel 42033 - V 200 033 KM - BD/BW Stuttgart/Villingen Artikel 42034 - V 200 034 KM - BD/BW Essen/Hamm Artikel 42042 - V 200 042 KM - BD/BW Hamburg/Hamburg-Altona

Vergelijk tussen de echte Porsche Speedster er model Minichamps 1/43

Op dit moment is er even qua spoor nul niet zo veel te vermelden. Dus vandaar dat ik het maar eens even op een andere boeg gooi. En dit keer de hoofdrol heb toegedeeld aan de Porsche Speedster 356 ontwikkeld in 1948 gebouwd in Stuttgard tot 1965. De moter Die er inlicht komt ook voor in de VW Kever,voor de Porsche speeedster staat gewoon op de zelfde Chassis als de VW Kever.

Tot zo ver de foto's van de echte Porsche Speedster 356 Nu volgend dan de foto's van de Porsche Speedster 356 van Minichamps 1/43

Minichamps heeft gekozen voor Porsche Speedster 356 A model dit is te herkennen aan de kleine ronde achterlichten. Verder is dit Porsche model van minichamps in vier kleuren uitgebracht namelijk creme, Groen en blauw Siena Rood. Tot zo ver dit kleine brichtje over Porsche Speedster. Het Model kan heel goed bij spoor nul modelbaan tijdperk III zo wel een spoor nul baan naar Nederlands voorbeeld als een Duitse spoornul baan.